Yo  persigo una  forma que no encuentra mi estilo,
boton de pensamiento que busca ser la rosa;
se anuncia con un beso que en mis labios se posa
al abrazo imposible de la venus del milo.

Asornan verdes palmas el blanco peristilo;
los astros me han predicho la vision de la diosa;
y en mi alma reposa la luz como reposa
el ave de la luna sobre un lego tranquilo.

Y no hallo sino la palabra que huye,
la iniciacion melodica que de la flauta-fluye
 y la barca del sueño que en el espacio boga;
y bajo la ventana de mi Bella-durmiente
el sollozo continuo del chorro de la fuente
y el cuello del gran cisne blanco que me interroga.

SARA CARBONERO PUBLICA LA PRIMERA FOTO CON MARTÍN CASILLAS

La periodista dio a luz hace unos días a su primer hijo con Iker Casillas, Martín Casillas. Sara ha escrito su blog para la revista Elle su experiencia de ser madre junto con una foto en el sofá junto al pequeño que no se le ve la cara. En el blog "Vivir es increíble", Sara Carbonero dice "Martín ha dado sentido a todo, cambiando radicalmente mi orden de prioridades, recordándome lo que de verdad es importante y esencial". Además la periodista asegura que "es el momento más bonito e importante de mi vida".

TARTA DE QUESO

Ingredientes:

-Galletas del tipo maría, un paquete

-Nata liquida, un bote de 220ml

-Queso cremoso (o fresco), 220grs

-Mantequilla tulipan, 120grs

-Gelatina, 3 laminas

-Mermelada de sabor

-Azúcar

Preparación

Triturar las galletas hasta que se conviertan en polvo (se puede hacer con la trituradora de tu batidora).

Sacar la mantequilla unas dos horas antes para que tenga la temperatura del ambiente y este blanda.

Mezclar las galletas y la mantequilla con las manos en un bol.

Coger un molde (a poder ser despegable) y extender la pasta de galletas y mantequilla.

Poner la gelatina en un vaso de agua.

Echar la nata y la gelatina en un bol y mezclar. Añadir el queso y el azucar y batir con la batidora.

Una vez mezclado todo verter sobre el molde.

Guarda el molde en la nevera al menos 2h para que cuaje totalmente. Decorar la tarta por encima con alguna mermelada.

Saeta que voladora
cruza, arrojada al azar
y que no se sabe donde
temblando se clavara;

Hoja que del arbol seca
arrebata el vendaval,
y que no hay quien diga el surco
donde al polvo volvera.

Gigante ola que el viento
riza y empuja en el mar
y rueda y pasa y se ignora
que playa buscando va.

Luz  que  en cercos temblorosos
brilla pròxima a espirar,
 y que no se sabe de ellos.

Eso soy que al a caso
cruzo el mundo sin pensar
de donde vengo ni a donde
mis pasos me llevaran.

RESTOS DE UN MAMUT EN ASTURIAS

Han hallado los restos fosiles de un mamut de un año de edad un grupo de paleontologos de la Universidad de Oviedo en un yacimiento asturiano. El mamut habito en la tierra hace unos 35.000 años y fue hallado en la cueva de Jou donde        quedo atrapado. Tambien en la cueva se hallo un ciervo gigante y un gran rinoceronte lanudo.

En el yacimiento de Jou Puerta alberga mas de mil restos de 34 animales de diez especies distintos que además se encuentran en un buen estado de conservación. Una dolina o depresion del terreno es el culpable toda esta fauna se despeñerara y quedara atrapado.

harley-davdson fantasia en motos por nako

Harley-Davidson, fantasia en motos por nako:

Historia

Harley-Davidson 1907

Sus orígenes se remontan a 1903 cuando un joven de Milwaukee, William S. Harley, y su amigo Arthur Davidson fundaron la marca que llevaría sus nombres. Utilizando sus propios diseños y el patio trasero de la familia Davidson como taller construyeron su primer modelo de competición, que hizo su primera aparición en septiembre de 1904.

Poco a poco fueron aumentando su producción, y al año siguiente ya tenían más de una docena de motos en el improvisado taller. En 1907 la cifra ascendería a las 150 unidades de Harley Davidson, ya en su propia factoría. Esta dinámica continuó de forma imparable, hasta el punto de que en 1914 su producción alcanzaba las 16.284 motocicletas. Con la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, en 1917, Harley Davidson se convertiría en el proveedor oficial de su ejército, al que suministró decenas de miles de vehículos.

En la década de los veinte ya se habían convertido en la mayor constructora de motocicletas a nivel mundial, estando presentes en 67 países distintos. Pero con la llegada de la Gran Depresión, en 1929, la producción de Harley Davidson cayó en picada, por lo que tuvieron que adaptar modelos y métodos de fabricación a los nuevos tiempos.

Al término de este periodo, y como una de las únicas marcas supervivientes de la industria, Harley Davidson volvió a lograr un contrato con el ejército norteamericano, en ésta ocasión para suministrar motocicletas durante la Segunda Guerra Mundial lo que la llevó a una nueva edad de oro. Y aunque se mantendría durante la Guerra de Corea, posteriormente sería sustituida por Jeepcomo principal proveedor de los militares. Como curiosidad, tras la vuelta de la II Guerra Mundial muchos ex-combatientes introdujeron las choppers, motocicletas (la gran mayoría fabricadas por Harley Davidson) a las que se quitaban todas las partes innecesarias, como el guardabarros, para dotarlas de una mayor velocidad y un menor peso.

Pero en los años siguientes la compañía vio como su éxito y reputación caían en picado. Mientras que por un lado la aplicación de nuevas tasas e impuestos encarecían enormemente la exportación y venta de motocicletas, por otro el cine de Hollywood asoció a Harley Davidson con un estereotipo negativo de conductor, debido a que en sus películas se les presentaba como maleantes y violentos.

Además, en 1969 la American Machinery and Foundry compró la compañía, introduciendo unos cambios que empeoraron la calidad de sus modelos de motocicletas y llevaron a la huelga a muchos de sus trabajadores, lo que se tradujo en la pérdida del liderato a favor de las nuevas marcas de origen japonés.

No sería hasta la década de los ochenta cuando Harley Davidson recuperó su liderazgo, tras la venta de la compañía a un grupo de trece inversores entre los que se encontraban Willie G. Davidson y Vaughn Beals. Comenzó entonces una nueva tendencia en la compañía, que en lugar de seguir la estela de sus competidoras orientales prefirió explotar su propia personalidad.

Nuestra vision: Harley-Davdson es lider mundial en la realizacion de sueños y experiencias extraordinarias para sus clientes a traves de relaciones mutuamente beneficiosas con nuestras partes interesadas.

Cada cinco años el mundo global de Harley-Davidson se reune para celebrar el aniversario de la compañia con una fuerza y energia que usted experimentara con ninguna otra marca. Al celebrar 110 años de Harley-Davidson motocicletas en 2013 todo nuestro equipo esta orgulloso de todo lo que se ha logrado en los ultimos años para construir una sociedad duradera y marca, no solo para hoy, si no para las generaciones de pilotos hasta bien entrada la futuro.
Logramos nuestro objetivo de aumentar las ventas de Estados Unidos para los clientes de difusion-adultos jovenes 18-34 mujeres, pilotos afroamericanos y los jinetes hispanos- mas rapido que nuestros princi`pales clientes tradicionales, este hito refleja el exito de nuestra estrategia para introducir Harley-Davidson a las nuevas generaciones de pilotos.
Tambien continuamos trabajandocon nuestros distribuidores para aumentar aun mas el liderazgo de Harley-Davidson en las tiendas. Nuestra estrategia comercial es todo sobre el fallecimiento de los sistemas de apoyo al por menor, la capacidad del distribuidor y canales de distribucion para garantizar que los clientes tengan una esperiencia muy personal.
No hace falta decir que todos los logros de la Harley-Davidson solo son posibles gracias a los esfuerzos y la dedicacion de nuestros empleados, distribuidores y proveedores. La estrategia de Harley- Davidson ofrece la hoja de ruta de como vamos a seguir para entregar el producto escepcional y experiencias de marca hoy en dia para cumplir con la promesa de cumplir los sueños de la libertad personal.
No hay duda de que para los moteros Harley-Davidson ha sido y es la maxima autoridad en el mundo del motor sobre dos ruedas.

Yo sé un himno gigante y extraño
que anuncia en la noche del alma una aurora,
y estas paginas son de ese himno
cadenas que el aire dilata en las sombras.
Yo quisiera escribirle , del hombre
domando  el rebelde, mezquino idioma,
suspiros y risas, colores y notas.
Pero en vano es luchar , que no hay cifra
capaz de encerrarle ,  y apenas ¡oh hermosa!
sin teniendo en mis manos las tuyas ,
pudiera ,  al oido , cantàrselo a solas.

la alhambra

LA ALHAMBRA:

HISTORIA:
denominada asi  por sus muros de color rojizo <<galat -al hambra<< castillo rojo) , situada en lo alto de la colina de al - sabika , en la margen  izquierda del  rio darro , al este  la ciudada frente  a los barrios  de albaicin  y de la alcazaba
su posicicion estrategica , desde donde  se ve toda la vega granadina , hace pensar que existian  construciones  anteriores  a la llegada de los musulmanes

se tiene constancia  por primera vez de ella en el siglo 9 , cuando en 889 . sawwan  ben handun tuvo  que refugiarse  en la alcazaba  y reparla   debido a  las luchas  civiles   que  azotaban  por entonces al  califato  cordobes  al que pertenecia granada . este  recinto  empezo  a  ensancharse  y a poblarse , aunque  no hasta  lo que seria  con posterioridad , ya que  los primeros monarcas  ziries   fijaron  su residencia  en el albacin

a pesar  de la  la incoporacion  del castillo  de la alhambra , al recinto amurallado  de  la ciudad  en el siglo 9  lo que  la convirtio en una  fortaleza militar  desde   la que se ve toda la ciudad , no seria  hasta el siglo  13 con la llegada del primer monarca  nazari  mohamed 1 ( 1238 - 1273) cuando se fija la residencia real en la alhambra  este hecho marco el inicio  de mayor esplendor

Es  una ciudad palatina andalusi situada en granada de España

Es  una ciudad palatina andalusi situada  en granada
Es un rico complejo  palaciego y  fortaleza (alcazaba) que alojaba  al monarca y a la corte  del reino nazari  de granada
Su verdadero actrativo  radica en los interiores , cuya  decoracion  esta entre las cumbres  del arte andalusi  si no  tambien   en su localizacion  y adaptacion  generando  un paisaje  integrado  con  naturaleza  prexistente
La alhambra es una ciudad  amurallada que  ocupa  la mayor  parte  del cerro  de medina

DES

ACCESO  A LA ALHAMBRA : 

una  forma  de acceder  al recinto  es por la puerta  de las granadas , otro  acceso es por la cuesta  de los chinos (al final  del  paseo  de los  tristes )  el tercer  es por la cuesta del realejo  

el camino  central  , si  se sube  por la puerta  de granadas , en la actualidad  peatonal  llega hasta  el palacio de carlos 5 . andado se puede  llegar  hasta la puerta de la justicia ( justicia para casos faciles , en ella  nunca se  imparto justicia ) en el centro puede verse  al relieve  de una mano  , sobre el 2 arco  al relieve  de  una llave 

esta simbologia  ha  dado lugar  a muchas explicaciones , auque   ninguna definitiva , una posible es explicarlo  como  una metafora del  conocimiento (la mano  simboliza  los 5  pilares de la fe islamica y la llave  simboliza  a la que abre  las  puertas del cielo) desenboca   en   una  explanada  llamada  plaza de los aljibes . ( por estar  por encima  de una serie  de ajibes 

A la derecha esta la puerta  del vino , es  uno de los edificios  mas antiguos siendo  atribuida  su edificacion   a la epooca  del  sultan  muhamed  3(1302 -1309) , la decoracion  de la fachada  o portada  de poniente  corresponde a la epoca  de finales  del siglo13 o prrincipios del 14  y la levante es posterior a 1367  y que  comunica la alcazaba con la zona  de palacios (los 2  mas famosos  y mejor conservados  son el palacio de carmenes  y el  palacio de los leones )

Detras  de la puerta  del vino , dejando a la derecha  al palacio de carlos  5 , se acede a la zona de palacios Cuando los reyes catolicos  isabel  y fernando  conquistaron  el reino de granada  ., expulsando  al rey de granada boadhil ; quien  estaba  triste por  haber  perdido  lo que el llamaba el paraiso  terrenal y cuando se iba  lloro delante  de su madre   mirando hacia atras  segun  se alejaba ; hacia granada  y ella le dijo " llora  como una mujer  lo que no supiste defender como un hombre"

En el camino hacia  la costa granadina  hay un  puerto de montaña llamado "el suspiro del moro " nombre  que se obtubo  de esta  leyenda  ya que  desde ese punto  se  puede  observar  toda la ciudad y la alhambra  a lo lejos  ; y desde  donde  se supone  que paro boadhil  para  admirar  su reino  perdido  y  no pudo evitrar  llorar

DESCRIPCION DE LOS EDIFICIOS : 

1 ALCAZABA ; 

 constituia  la zona militar  ,centro de defensa  y vigilancia  del recinto   con ello fue la parte  de construcion  mas  antigua  de la alhambra 

Las primeras edificaciones  arabes realizadas  se corresponde a con  la epoca  califal , en el siglo 11; ampliandose  las mismas  al convertise  granada  en uno de los reinos taifas

• terraza  de la torre de cubo ;torre semicircular ,  constituida alrededor de 1586 ; sobre  una  puerta  islamica  fue  vaciada  en el siglo 20 . hoy en dia   constituye  una  terraza de  privilegio  para la  contenplacion  del  valle  del darro  y el  albacin 
• adave  de la muralla norte 
• plazas de armas 
• terraza de la plaza de armas 
• torre de la vela , constituida  la torre de defensa mas  grande  del conjunto  militar  , dominaba  toda la vega granadina  su nombre  procede  de la campana  que los cristianos  colocaron  en la torre tras  la conquista de la ciudad
•  la torre del  homenaje ;  se levanta en la parte mas  alta de la fortaleza ; tiene  algo mas de 22 metros de alto y en su interior se distigen 6 pisos .el nivel  mas alto pudo servir  a los alcalde  del recinto de centro  de operaciones  de la defensa 
• torre de los hidalgos 
• la  torre quebrada 
• la torre adarguero .estas 3 ultimas torres  dan a la gran esplasnada

jardin  de los adaves , fue creado en el siglo18 , cuando  la  fortaleza  perdio  su carcter  defensivo . existen  buenas  panoramicas  desde este  jardin

2PALACIOS  NAZARIES

 Son el conjunto  formado  por el palacio de  camarers construido en primer lugar  y el  palacio de los leones

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